6 月 26 日晚，小米正式发布其首款 SUV 汽车小米 YU7，售价 25.35 万元起，Pro 版 27.99 万元，Max 版 32.99 万元。全系超长续航，标准版 835km。小米 YU7 最大马力 690PS、最快零百加速 3.23s、最高时速 253km/h。
小米 YU7，上市即成 " 现象级 " 产品。小米汽车官微称，3 分钟，小米 YU7 大定突破 20 万台。1 小时，大定突破 28.9 万台。开售 18 小时，小米 YU7 锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，等待正式排产）突破 24 万台。同日，雷军发文表示：" 感谢所有朋友们的支持。"
6 月 27 日晚，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在其个人微博发文表示，" 小米 YU7，26 日晚 10 点开售后，订单远超了我们最乐观的预期。在此，我要以最诚挚的心说一声，谢谢！
感谢用户朋友们的青睐，感谢所有合作伙伴的鼎力襄助，感谢我们团队的努力与付出，感谢北京市和行业主管部门的支持、指导与爱护，我们共同创造了一个全新的里程碑！
但我们绝不会因此而沾沾自喜，更不会因此而骄傲自满，我们深知，距离全球行业领导者，我们还很稚嫩，还有巨大的差距，我们深知我们还有很多不足要改进，还有太多的挑战要面对。我们会继续谨言慎行，全力以赴，不负大家的期待。谢谢所有关心和支持我们的人！"
值得注意的是，有网友在该条微博下提问：不公布 24 小时销量吗？雷军回复：不公布了。
6 月 28 日，雷军发微博称，" 小米 YU7 标准版，CLTC 续航 835km，获得《易车榜 实测续航榜》SUV 车型续航第 1 名。实测综合续航：784km。"
作为小米汽车的第二款新车，小米 YU7 的 " 爆单 " 引发了行业轰动。
据财联社报道，6 月 27 日，记者实探位于北京朝阳区合生汇的小米汽车门店，现场再现了小米 SU7 开售时的火爆场面。不少想一睹小米 YU7 的消费者在此排起长队。
" 每次我们会安排三组消费者进入参观内饰，可能会等 15-30 分钟。" 一位维持秩序的销售人员告诉记者。
尽管新车订单暴增，但小米汽车真正需要面临的是交付问题。有行业人士对此提出质疑，" 这种数据的背后，意味着用户交车时间要一年以上。"
" 新车是按照下单顺序排产。如果想要尽早提车，只有尽快下单。" 一位销售人员称。
6 月 28 日凌晨，小米汽车针对 " 小米 YU7 是按什么顺序规则做交付？" 问题回答表示，所有的小米 YU7 订单将按照锁单先后顺序进行排产，同配置下先锁定的订单先排产。客户可以在犹豫期（7 天）内可修改配置或取消订单，犹豫期结束后，订单将自动锁单，定金不退。
对于小米 SU7 Ultra 选配赛道专业套装和小米 SU7 Ultra 纽北限量版，小米汽车表示，均预计将在 7 月启动首批交付。此前未行使小订优先交付权的原小米 SU7 Ultra 小订用户，在 6 月 29 日 24 点前下定小米 SU7 Ultra 选配赛道专业套装，支付定金 40000 元，并在犹豫期 3 天内锁单，可享优先排产权。" 我们会尽快根据产能和锁单情况，按照同配置订单的锁单顺序刷新每张订单的预计交付周期，请以刷新后小米汽车 APP 所示预计交付周期为准。"
此次 26 日 22 时小米开售 YU7 时，分为两批车型，一种是 " 准现车 "，均为 YU7 Max，起售价 35.04 万元，锁单金额为 2 万元，锁单后 1-5 周交付，这批准现车，在开售当晚就已全部售罄。另一种为 " 定制新车 "，25.35 万元起，包括标准版、Pro 和 Max，锁单金额 5000 元，发售时显示锁单后预计 8 月开启首批交付。
6 月 28 日，小米汽车 app 更新 YU7 预计交付时间：标准版：预计 54-57 周；Pro 版：预计 48-51 周；Max 版：预计 34-37 周。
遥遥无期的排队时长，意味着只有尽早锁单用户才有希望早拿车，有网友调侃，锁单时间在 26 日 22 时 30 分之后的，今年都不一定能拿到车了。
尽管社交媒体上随处可见消费者抱怨没有抢到现车，但与之形成对比的是，在二手平台上发现，大量用户在发布转卖帖，加价 3000 元 ~10000 元不等转让订单，最高的加价到 2 万元。蓝鲸财经记者了解到，由于第一批锁单客户可以在 5 周内交付到现车，有人想要抢先体验，高价转单也就有了市场。
据澎湃新闻报道，" 标价 1.5 万元，最低转让价 1 万元。" 一位闲鱼卖家向记者表示，他自称自己并非是黄牛，而是 SU7 车主，此次转手订单，纯粹是出于好奇心理，" 听说很难抢到现车，我就试了一下，居然订到了，这也是个赚钱的机会。"
另一位闲鱼卖家称自己抢到了三台 YU7 现车，分别加价 4000 元转手，并称这是全网最低的转手价格：" 我也不贪，就是小赚一点。" 他向记者表示，目前已经有一台车确定了买家。
动辄千元、万元的转手费用并不低，截至发稿，上述订单显示已经交易成功。
一位黄牛告诉记者，目前只收 " 准现车 "YU7 Max 版本，因为标准版本和 Pro 版本的交付周期尚未确定，难以确认是否能年内提车。目前给到车主的溢价是 4000 元，但转卖出手的价格则高达 1.7 万元。
据他向记者展示的信息，目前已在北京、上海、深圳、武汉、长沙、天津、宁波等全国 10 多个城市中收购了 YU7 现车的锁单资格，随时可以转让出手。
二级市场上，小米集团股价 27 日开盘一度涨 8% 创纪录新高，截至当日收盘，公司股价上涨 3.6%，市值增长约 532 亿港元（约合人民币 486 亿元）。小米美股 ADR 周五跌 4.13%，报 37.85 美元。
（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
编辑|||程鹏 易启江 杜波
校对 |金冥羽
封面图片来源：视觉中国（资料图）
每日经济新闻综合自澎湃 新闻、蓝鲸新闻、@小米汽车、@雷军、财联社、公开信息
还没有评论，来说两句吧...