问界M8电增同价，高端纯电SUV市场开启新一轮洗牌

几乎所有在中国车市参与竞争的汽车厂商都不会放弃进入中、大型SUV市场，它能够为企业塑造高端品牌价值和带来不菲的利润回报。但在这一兵家必争之地，今年4月上市的问界M8却凭借强大的技术优势，迅速拿下40万元级别大型SUV的销量冠军，成为问界家族又一冠军作品。

在40万级销冠的光环下，为巩固鸿蒙智行在高端产品线的发展，满足更多用户对纯电SUV的期待，8月25日，问界M8纯电版正式上市，售价35.98至44.98万元，与增程版同价。

这是一个相对出乎意料的价格，通常考虑到动力电池成本的上涨，纯电版车型都要较增程版更为昂贵，但问界M8纯电版在延续增程版核心产品价值基础上，首发搭载了华为七合一电驱以及增加149L超大前备箱，实现了增配不增价，对默认的行业规矩发起挑战。

问界M8纯电版的上市，也意味着当下关注热度最高的纯电大三排SUV市场又迎来一位不容忽视的科技实力派选手。截至目前，理想i8、特斯拉Model Y L以及蔚来ES8均先后官宣上市和开启预售。而华为的技术赋能以及以用户为中心的产品开发思路，能否在纯电市场得到复制值得关注。

在问界M8问世前，理想L9、L8是35至45万元价格段的稳定销冠，巅峰时期也曾月销过万，但问界M8在技术和产品定义上实现超越后，增程版月销量销量已经是理想L9和L8之和的3倍；问界M8纯电版在辅助驾驶、安全性能上和品牌心智上同样在同级竞品中具备断层优势。官方数据显示，问界M8纯电版上市2小时大定已经突破7000辆。

问界M8纯电版增配不增价，华为技术重构大型SUV市场格局

长期以来，受续航问题的困扰，高端豪华纯电市场的销量难有较大突破。为解决这一用户痛点，问界M8纯电版首发搭载华为七合一电驱和全新高压纯电动力架构，确保续航无忧。数据显示，问界M8纯电版在CLTC综合工况下续航里程最长可达705公里，四驱版车型综合续航里程则高达655公里。

据悉，华为七合一电驱是将电机、减速器等核心七大部件深度融合，实现体积缩小20%、重量降低15%的突破。它采用了0.2mm超薄硅钢片与自研碳化硅模组，CLTC工况效率达92.2%，较传统电驱系统提升3至5个百分点。这套电驱系统还采用高压和低压双路供电，可以实现毫秒级别的故障转化。

伴随智能纯电汽车时代的到来，豪华品牌的价值体系正在重塑。过去以发动机、变速箱、底盘等传统动力三大件为衡量标准的品牌价值正在被辅助驾驶、智能座舱等科技配置取代。问界M8承袭了问界M9技术能力，并在纯电版上得到进一步放大。

问界M8纯电版上市即搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶。该系统已升级为全新WEWA技术架构，以一段式端到端原生架构实现更类人的辅助驾驶体验。相比之下，升级后辅助驾驶系统在端到端时延降低50%，反应更快、变道更丝滑；减少无效变道，通行效率提升20%；重刹率降低30%。



HUAWEI ADS 4还实现了巡航及泊车体验的统一，在进出停车场时无需人工接管，可以直接实现车位到车位。更进一步的是，这套辅助驾驶系统还打通了停车场支付环节，实现辅助驾驶体验的全方位升级。

一位资深豪华品牌产品专家向界面新闻透露，对于豪华车用户而言，安全永远是放在第一位的需求。而问界M8纯电版同样在技术能力支撑下，较传统豪华品牌的安全能力进一步升级。

在新能源汽车用户最关注的电池安全领域，问界M8纯电版采用了严苛的电池安全标准，提前满足最新国家标准三项关键测试，确保热失控后不起火、不爆炸且且烟气无害；底部撞击后无泄露、破裂、起火爆炸并满足绝缘要求。

问界M8纯电版还搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，向全时速、全方向、全天候、全场景、全目标五维安全迈进。整车核心域采用冗余安全设计，提供双倍安全。车身结构采用高强度材料，标配9气囊+主动式安全带，全方位保障用户安全。

多位业内人士指出，问界M8纯电版的上市，一是在已经鸿蒙智行已占优势的增程车版图之外，再开辟全新的纯电增量空间，实现增程和纯电的双动力均衡发展；另一方面，问界M8纯电版将进一步推动了中国自主品牌高端豪华车的发展，拿下更多的市场份额和对高端豪华市场的定义权。

问界M8提供成功范本，鸿蒙智行开辟产业升级新路径

以问界为代表的中国造车新兴势力正在将传统豪华品牌逼至墙角。官方数据显示，问界M9截至目前交付突破22.6万，连续稳居50万元以上豪华市场销量冠军；问界M7同样在25万元级别汽车市场保持强劲增长态势，去年共交付超过20万辆。



这些数据背后是中国消费者对豪华车态度的转向。一位汽车业内资深分析人士指出，华为技术赋能的产品在辅助驾驶、智能座舱、主动安全等方面实现了技术体验断层。同时，年轻消费者已经不再对奔驰、宝马等豪华品牌产生品牌光环，反而将“国产高端+华为技术”视为新身份符号。

传统豪华品牌试图通过降价守住市场份额，但这反而让品牌陷入了价值贬值的泥潭，导致经销商出现大面积亏损。主攻豪华车市场的经销商集团已经敏锐地察觉市场行情的转变，更加侧重拿下鸿蒙智行门店授权。去年曾为北京地区最大奥迪4S店的华阳奥通已经转换门头，卖起了问界。

一位关注终端市场的行业资深人士向界面新闻透露，想要在新能源汽车市场分一杯羹，维系公司长久健康运转的经销商集团，基本都不会放弃争取鸿蒙智行网点的授权。他们需要利用鸿蒙智行高毛利和高销量车型弥补传统豪华车的新车销售亏损。

另一方面，鸿蒙智行也在从产品到服务建立全新流程标准，推动终端经销商集团转型升级。过去经销商门店主要以“卖车+修车”为核心业务，但鸿蒙智行门店更加关注成为用户体验的关键一环，为消费者整个产品使用周期创造价值。

近期鸿蒙智行用户中心凭借免费丰盛的餐饮服务、贴心的车辆检测以及舒适的休息环境，引发了行业关注与市场热议，被车主戏称为“鸿蒙大酒店”。和传统提供餐饮服务的经销商门店不同，鸿蒙智行用户中心可以针对地域特色推出定制菜单，并且把餐饮服务和售后维保相结合，让车主用户体验感拉满。

在当下拼低价的内卷竞争机制里，汽车公司想要跳脱“价格战”的漩涡，需要从单纯的价格竞争手段转变为产品和服务的全方位比拼。鸿蒙智行独特的用户服务体系标准不仅能够提高用户的满意度和忠诚度，还能够增加用户净推荐值（NPS），以此形成品牌口碑和销量的正向循环。

在反内卷的浪潮中，鸿蒙智行为中国汽车市场带来的全新的商业模式和体系化革命。问界 M8 纯电版作为华为全栈技术的最新载体，以技术溢价和生态体验重塑高端价值，筑成对手难以逾越的护城河。而科技巨头的产业链扶持以及自主品牌的协同共进，也加速中国汽车产业向智能电动化跃迁，并使其成长为全球智能技术输出中心。